Réduction des coûts

La capacité à réduire les coûts constitue l’un des principaux arguments en faveur de l’audit de fret. Chaque euro économisé compte. En détectant les erreurs et les écarts dans les factures de transport — tels que les surfacturations, les doubles facturations ou les calculs incorrects — l’auditeur peut identifier l’origine de ces anomalies et les faire corriger. Si elles ne sont pas contrôlées, elles peuvent avoir un impact significatif sur la rentabilité d’une entreprise. Un audit de fret rigoureux permet d’identifier et de corriger ces frais supplémentaires du quotidien afin de garantir que les entreprises ne paient que pour les services réellement reçus.

Précision des données

Pour fonctionner à son plein potentiel, une entreprise doit disposer de données financières précises. Pourtant, les factures de fret peuvent contenir plusieurs types d’erreurs : mauvaise classification des expéditions, calculs de poids inexacts ou facturation de services non fournis. L’audit de fret agit comme une garantie en examinant minutieusement chaque facture afin de s’assurer qu’elle reflète fidèlement les services rendus. Cela permet aux entreprises d’atteindre un haut niveau de précision financière.

Respect des contrats

Afin d’obtenir des tarifs et des conditions avantageux, les entreprises concluent fréquemment des contrats avec des transporteurs. Ces accords visent à protéger les intérêts de l’entreprise tout en maîtrisant les dépenses de transport, tout en assurant au transporteur des revenus stables et prévisibles. L’audit de fret garantit que les transporteurs respectent les conditions contractuelles, notamment les tarifs négociés et les remises prévues. Cette étape essentielle permet aux entreprises de maintenir la conformité contractuelle et d’éviter des dépenses injustifiées.

Notre outil BI fournit des analyses de données

Les données sont au cœur des opérations d’entreprise modernes, et les audits de fret génèrent des informations précieuses. En suivant les dépenses de transport, les tendances et les habitudes d’expédition, les entreprises peuvent prendre des décisions stratégiques concernant leur logistique et leur chaîne d’approvisionnement. Ces données permettent notamment de négocier de meilleurs tarifs avec les transporteurs, d’optimiser les itinéraires de livraison et de rationaliser les opérations, entraînant ainsi des économies et une efficacité accrue.

Gestion budgétaire

Une gestion budgétaire efficace est essentielle à la stabilité financière. L’audit de fret aide les entreprises à garder le contrôle de leur budget transport en veillant à ce que les dépenses correspondent aux objectifs financiers et de rentabilité. Grâce à des coûts de fret précis et prévisibles, les organisations peuvent allouer leurs ressources plus efficacement et réduire les risques de dépassement budgétaire.

Efficacité des processus

La mise en place d’un processus d’audit de fret permet également de simplifier les procédures comptables et les comptes fournisseurs. L’automatisation de la validation des factures et des approbations de paiement réduit la charge administrative des équipes et diminue le risque d’erreurs humaines. À long terme, cela se traduit par une meilleure efficacité opérationnelle et des économies substantielles.

Réduction des risques

Le respect des réglementations sectorielles et des engagements contractuels est indispensable, car tout manquement peut entraîner des conséquences importantes, notamment des litiges juridiques et des sanctions financières. L’audit de fret contribue de manière proactive à limiter ces risques en garantissant que les opérations de transport respectent les normes et réglementations en vigueur.

Durabilité

La durabilité environnementale est devenue une préoccupation majeure pour les entreprises du monde entier. Les audits de fret peuvent jouer un rôle clé dans les stratégies de développement durable en identifiant des opportunités de réduction de l’empreinte carbone. L’optimisation des itinéraires de transport et le choix de transporteurs adoptant des pratiques écoresponsables contribuent directement aux objectifs environnementaux des entreprises.

Avantage concurrentiel

Enfin, l’adoption d’un audit de fret peut offrir un avantage concurrentiel significatif. Les entreprises qui maîtrisent efficacement leurs coûts de transport sont en mesure de proposer des prix plus compétitifs à leurs clients, augmentant ainsi leur part de marché et leur rentabilité. Les économies réalisées grâce aux audits peuvent également être réinvesties dans d’autres domaines de l’entreprise afin de stimuler la croissance et l’innovation.

L’audit de fret est incontestablement une pratique bénéfique pour les entreprises de toutes tailles et de tous secteurs. Ses nombreux avantages — réduction des coûts, amélioration de la précision, conformité contractuelle, analyses de données, maîtrise budgétaire, efficacité opérationnelle, réduction des risques, durabilité et avantage concurrentiel — en font un levier essentiel pour gérer les complexités des chaînes d’approvisionnement modernes.

Les audits de fret ne profitent pas uniquement aux entreprises : ils favorisent également des relations positives avec les transporteurs. Ils offrent un cadre structuré pour résoudre rapidement les différends et les difficultés tout en garantissant une efficacité maximale et une stabilité durable pour l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique. Cette responsabilisation favorise la confiance et la transparence dans la relation commerciale, améliorant ainsi la qualité globale des services fournis par les transporteurs.

En mettant en œuvre un programme d’audit de fret, les entreprises peuvent renforcer leur contrôle financier, optimiser leurs opérations logistiques et se positionner durablement pour réussir dans un marché toujours plus compétitif.

Par Julia Sharko,

Directrice des Opérations, Interlog Services
La future obligation de recevoir et émettre des factures électroniques n’est pas seulement une affaire de dématérialisation. Elle est avant tout une affaire de structuration et de validation des données. Or c’est ce point qui fait défaut dans un grand nombre d’entreprises. Il s’agit d’un enjeu qui va au-delà de la facturation et qui impacte les performances opérationnelles et financières.

Facture électronique : derrière l’arbre, la forêt des données non-structurées
Déjà obligatoire dans le cadre des marchés publics, la facturation électronique va progressivement être étendue aux échanges entre entreprises à partir de 2027. Elle ira de pair avec la mise en œuvre de la transmission des données de transactions à l’administration fiscale (e-reporting).
A l’approche de cette échéance, de nombreuses études sondent les entreprises pour évaluer leur capacité à s’y conformer. Certaines – comme celle menée récemment par Pleo – font ressortir un point important : les entreprises ne comprennent pas nécessairement très bien la loi sur la facture électronique. En réalité, il y a souvent une confusion entre facture dématérialisée et facture électronique. Comme l’explique Pleo : « il ne s’agit pas uniquement de convertir une facture en PDF et de l’envoyer en pièce-jointe par mail. La facture électronique doit comporter nécessairement un socle minimum de données sous forme structurée ».
Ce constat est révélateur d’un défi beaucoup plus large et qui pénalise les entreprises sur de nombreux aspects opérationnels et financiers : la standardisation et l’harmonisation des données.

Un impact global pour les entreprises
Le sujet est presque un serpent de mer. La normalisation des données est un enjeu qui dépasse toutes les frontières, celles des entreprises jusqu’à celles des pays… mais qui semble éternellement hors de portée. Et de fait, ses impacts se font ressentir à tous les niveaux : à l’échelle individuelle de chaque entreprise, mais aussi à l’échelle collective des relations et des transactions entre les organisations.
Parce que les données sont souvent incomplètes, imprécises ou même inaccessible – sans compter les erreurs, les différences d’une langue à l’autre, les codifications propres à chaque entreprise, etc. –, les conséquences sont multiples et récurrentes.
Dans le domaine de la logistique, par exemple, les confusions et les erreurs liées à l’identification des points d’expédition et de livraison sont monnaie courante. Pourtant ces écueils pourraient être éliminés relativement facilement si les adresses étaient remplacées par des codes uniques. Et ce principe de codification, de référentiel universellement utilisé devrait être appliqué à toutes les données : nom du client, désignation des marchandises, charges, TVA, etc.
Certaines initiatives existent, bien sûr. L’une des plus prédominantes est l’EDI, mais son rôle de standardisation des données est davantage une réalité aux Etats-Unis qu’en Europe. Parmi les projets plus récents, citons celui de CargoX, spécialiste des Bill of Landing (bon de chargement) électroniques basés sur la blockchain et lauréat des derniers ELA Awards. Sa plateforme est notamment utilisée pour gérer électroniquement les échanges de documents nécessaires aux procédures douanières en Égypte via le portail Nafeza. Ce système de pré-dédouanement permet de sécuriser les exportations vers l’Egypte est devenu obligatoire en octobre 2021. Depuis son lancement, plus de 117.000 sociétés ont adopté la plateforme, réduisant le délai de dédouanement des cargaisons de 29 jours à moins de 6 jours.
Notons aussi que certaines démarches d’harmonisation des données existent dans des domaines spécifiques, à l’image du groupement GOLDA dans le secteur de la rechange automobile.
Ces initiatives sont cependant très spécialisées. D’une manière générale, il reste très compliqué d’avoir la totalité des données de manière normalisée et structurée.

Un talon d’Achille qui doit se transformer en opportunité
Le passage à la facture électronique sera-t-il un déclencheur ? On est en droit de le penser. Les études le confirment. Selon la dernière édition du Baromètre de la facture électronique réalisé par Generix Group, publié en juillet 2023, plus de 9 entreprises sur 10 estiment que la réforme de la facture électronique constitue une opportunité de se transformer. La moitié des entreprises interrogées voient également dans la réforme des bénéfices pour la qualité de leurs données et de leurs processus. Notons que cette réforme reste toutefois complexe et le processus va devoir idéalement être simplifié.
Normalisées et structurées dans des tableaux de bord, les données de l’entreprise peuvent être stratégiquement exploitées et fournir une meilleure vision sur les relations avec les clients et les fournisseurs, entre les différents services et une meilleure compréhension de leur impact financier sur des aspects tels que les délais de livraison et de paiement, les impayés, la TVA, les besoins en fonds de roulement et la situation de trésorerie.
Cette réforme est pour les entreprises une très bonne occasion d’accélérer la transformation digitale à travers la normalisation et la structuration de leurs données. Elles y gagneront individuellement et collectivement. Même s’il ne représente qu’une première brique dans l’optimisation et l’harmonisation des données, on ne peut qu’encourager ce mouvement qui est une vraie clé de performance.

Even though many Chinese manufacturers have now reopened, there is still a substantial effect on ocean and air transport, with significant congestion at Chinese ports and a decrease in container capacity. We can see container volumes falling in ports as the virus spreads in more than 80 countries. Many exporters are definitely seeing the effects of the virus as production lines have been partially shut down. This disruption has caused thousands of empty vessels to discontinue their route; companies are unsure whether to put in a balance blank sailing or to cancel them. Nor do we know if those blank sails will reach China to reposition. Their margins depend on how long this epidemic lasts. 

To know exactly the impact this can have on a company, Freight Spend Management, and Freight Audit & Payment is an excellent way to measure the effects of this crisis. This is to have a better analysis of this impact and have a successful response whether or not to carry this cost or pass it along to clients. The data our services provide gives a clear view of where your company is standing and where it needs to be. The data presented by Freight Spend Management will help make better decisions for strategic implementation and have visibility for future savings. At Interlog we have always been convinced that data visibility is a key component of our service. 

Our services measure key risk indicators that give a better view to get prepared for further changes in the company. Knowing what to do with this data is crucial and as our client, you will have access to our BI tool available 24/7 – 365 days a year where you can check all your company transportation data in interactive graphs: 

• “FSM Dashboards” for operational Freight Audit KPIs
• “Red Flag” to monitor the invoices in Red Flag and visualize audit issues historical data
• “Transport Analysis” for all the transportation dashboards, geoanalytics and costs analysis.

Find out exactly, how we can analyze the impact the covid-19 crisis has on your supply chain. 

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Rédigé par l’analyste Bart de Muynck, ce guide met en lumière les avantages de l’ audit et du paiement du fret pour les leaders de la chaîne d’approvisionnement :  » Ils peuvent améliorer les performances de transport, réduire les coûts de fret et augmenter la visibilité des dépenses de fret en externalisant les services de paiement et d’audit du fret « .

« Faire du transport un vecteur de croissance est notre mission chez Interlog. Grâce à Freight Audit and Payment, nous sommes en mesure d’analyser les dépenses et les flux de nos clients. Nous sommes ainsi en mesure de leur fournir une évaluation continue de leurs performances de transport« , déclare Jean-Marie Mascarenhas, Président d’Interlog Services.  » La collecte et l’analyse de données sont au cœur de notre service et nous sommes heureux d’être reconnus par Gartner comme un fournisseur majeur dans ce domaine. « 

L’analyste de Gartner recommande aux chargeurs de réfléchir à leur solution d’audit et de paiement au-delà du prix que cela implique et d’utiliser les données collectées via le service Freight Audit and Payment pour obtenir des informations clés qui permettront d’améliorer leurs processus d’approvisionnement et d’optimisation du réseau.

« Nous croyons sincèrement que le transport représente une opportunité de création de valeur et pas seulement un facteur de coût », déclare Mike Taft, vice-président Amérique du Nord. « Freight Audit and Payment contribue à une meilleure visibilité des données. Cela contribue grandement à l’optimisation de la performance de transport des entreprises qui l’ont adopté. »

 » Notre présence avec nos trois bureaux principaux à Ann Arbor, MI (USA), Orléans (France) et Chennai (Inde) et des bureaux locaux au Brésil, au Mexique, au Portugal et en Chine, permet à nos clients d’avoir un service global « , déclare Pierre Boez, directeur des ventes et du marketing.

Depuis 1999, un grand nombre d’entreprises à travers le monde ont fait confiance à Interlog Services et ses équipes d’experts pour les accompagner dans la gestion et la réduction de leurs dépenses de transport.

Source : Gartner, Market Guide for Freight Audit and Payment Providers , 14 juin 2017

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Gartner ne cautionne aucun fournisseur, produit ou service décrit dans ses publications de recherche et ne conseille pas aux utilisateurs de technologie de sélectionner uniquement les fournisseurs les mieux notés ou ayant obtenu une autre désignation. Les publications de recherche de Gartner se composent des opinions de l’organisation de recherche de Gartner et ne doivent pas être interprétées comme des déclarations de fait. Gartner décline toute garantie, expresse ou implicite, concernant cette recherche, y compris toute garantie de qualité marchande ou d’adéquation à un usage particulier.

À propos d’Interlog
Fort de plus de 20 ans d’expérience, INTERLOG intervient au cœur de la supply chain en proposant un ensemble de services innovants portés par ses trois sociétés :
• Services Interlog : audit et paiement du fret et analyse des données
• Logistique Interlog : opérations logistiques
• Solutions Interlog : solutions de chaîne d’approvisionnement
INTERLOG emploie plus de 190 personnes sur quatre continents : Amérique du Nord et du Sud, Europe et Asie. Cette présence internationale correspond aux trois grands marchés sur lesquels INTERLOG opère ses services.
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Personne-ressource pour les médias :
Loïc Yven
Chargée de Communication/Marketing, Groupe Interlog
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La Chine est un vaste marché, plein d’opportunités pour les entreprises de créer mutuellement de la valeur. En février 2018, Interlog a ouvert les portes de son bureau dans la ville la plus peuplée du monde, le centre commercial animé de Shanghai.

L’objectif immédiat de cette entreprise est de soutenir un client de longue date, Schneider Electric, avec des services d’audit de fret mondial. Nos clients veulent que la gestion du transport et l’analyse des données d’Interlog stimulent également leurs dépenses de fret en Asie.

Le réseau Interlog, qui s’étend déjà à l’Amérique du Nord et du Sud, à l’Europe et à l’Inde, continue d’ajouter de la valeur à ses clients grâce à son nouveau bureau en Chine.

Pour plus d’informations, visitez notre site web et contactez-nous à contact@interlogservices.com .

Cette certification a été délivrée par le cabinet d’audit indépendant Ernst&Young, suite à un audit sur 6 mois d’activité. Cette certification confirme qu’Interlog Services fournit :

• une qualité de service irréprochable dans son activité de Freight Audit & Payment,
• un haut niveau de confidentialité pour ses données et
• une sécurité du système d’information appropriée.

Ce projet de certification s’inscrit dans le processus interne d’amélioration continue de l’entreprise.

Les 26 et 27 novembre, Interlog présentera sur le salon le TMS BestTransport dont nous sommes le distributeur européen.

BestTransport est une solution cloud complète, interfaçable avec votre ERP pour optimiser votre budget transport et vous donner une visibilité totale sur vos flux.

La solution BestTransport a déjà conquis plus de 30 entreprises de premier ordre, est disponible en 6 langues différentes et a été déployée sur les sites de 400 clients dans 9 pays.

Le Mexique est riche en opportunités et possède une position géographique exceptionnelle permettant à Interlog de se développer davantage sur les marchés internationaux. Avec le haut niveau d’activité du Mexique dans les industries automobile et aéronautique, nous répondons aux besoins du marché mexicain en fournissant une équipe locale pour mieux servir nos clients actuels et futurs. Comme il est d’usage dans tous nos sites, nos services au Mexique comprendront la gestion des dépenses de fret et l’audit et le paiement du fret.

Avec des bureaux aux États-Unis, en Europe, en Inde, au Brésil et au Mexique, Interlog Services présente une présence mondiale auprès des grands groupes industriels. Au fur et à mesure que le réseau Interlog grandit et étend ses bureaux et ses clients, nos clients restent notre priorité numéro un et nous continuerons à viser l’excellence.

Pour plus d’informations, visitez notre site internet et contactez-nous à : contact@interlogservices.com.